Dividenda politike + Industrijska nadogradnja: Turkiye štedi tržište da ublaži "novu anksioznost" kineskih liverskih livera koji će ići na more!

U trenutnom kontekstu eskalirajućeg globalnog trgovinskog trenja, raspored diplomacije na visokoj razini može postati ključ za probijanje. Nedavne intenzivne posjete visokog vodstva Kine Vijetnamu, Maleziji i Kambodži poslale su jasan signal produbljivanja uzgoja okolnih tržišta. Finansijski stručnjak Liu Xiaobo analizirao je da jačanjem "periferne strategije", promičući izgradnju Evropske carine, te širenje na tržište Afričke i južne Amerike, Kina ne može samo stabilizirati svoju vanjsku trgovinsku bazu. Za kineske poduzetnike, ovo je strateški razdoblje mogućnosti za prelazak iz "Lokalne operacije" na "Globalizacija izvornog". Uzimanje nedavne interakcije na visoku razinu između Kine i Türkiyea kao primjer, dvije zemlje su potpisale više od 80 bilateralnih dokumenata o saradnji u okviru inicijative "pojasa i ceste", izgradnju "strateške magistrale" za kineske industrijske ekologije u industriji Turske.

Kao važna dostignuća u više od 50 godina od uspostavljanja diplomatskih odnosa između Kine i Turske, uključujući prenos inteligentne tehnologije za livenje, proširenje kineskog lanca industrije za proizvodnju energetskog vozila, zelenoj transformaciji čelične proizvodnje kapaciteta i izgradnju prekograničnih e-trgovinskih sredina. Među njima ima 18 suradnje koje se odnose na samostalnu industriju sama, uključujući:

1. Razmjena tehnologije, zajednički sagradi tri inteligentna bacačka zajednička laboratorija, a Türkiye će uvesti kinesku tehnologiju proizvodne linije za lijevanje pijeska;

2. Plan priključnog kapaciteta: vrhunski industrijski park sa godišnjim proizvodnim kapacitetom od 500000 tona bit će izgrađen u zoni slobodne trgovine Mersin, uživajući u 10-godišnjoj politici oslobođenja od poreza;

3. Logistička saradnja povezuje željezničku moru "Xi'an Istanbul" intermodalna posebna linija, smanjujući vrijeme preciznog odljeva za 40% u odnosu na tradicionalni morski prevoz i smanjenje troškova za 25%.

Ove "prilagođene pakete saradnje" ne samo da konsoliduju "strateško partnerstvo saradnje" između Kine i Turske, već direktno otvori dvostruki kanal za kineska kasting preduzeća na lokalnom tržištu u Türkiyeu i zrače u Evropu, koji se mogu nazvati "ključem za razbijanje situacije" kao odgovor na globalnu trgovinsku krizu. Prema zvaničnim podacima, očekuje se da će bilateralni trgovinski obim robe između Kine i Turske dostići 43,4 milijarde američkih dolara samo 2023. godine. Od januara do avgusta 2024. bilateralna količina trgovine bila je 28,56 milijardi američkih dolara.

Općenito, za kineska preduzeća, Türkiye nije samo odskočna daska za "odlazak u more", već i strateško mjesto za povezivanje s globalnim tržištem, a njegova vrijednost je samorazumljiva.